涵盖：智能铺面技术研究与应用、机场智慧飞行区架构研究、压电式复合路面能量收集效率的协同增强方法。  
依托自然科学基金开展压电式复合路面能量收集技术研究，采用理论分析、数值模拟、多尺度测试等方法揭示复合路面的受力与振动特征，明确其能量收集效率的约束机制；突破压电器件与复合路面刚度、受力与振频差异限制，提出具有较高能量收集效率并能与复合路面协同工作的结构及阵列设计、优化方法；解决压电式复合路面的器件、封装、电路等问题，形成道路智能化绿色能源解决方案。